Modelo disponibles:
1) (AB/100/...) Roll bars realizados con tubos de ACERO Fe45 di Ø 40x2 e 50x2 mm QUE SE DEBEN EMPERNAR, con juntas de manguito y cruz de refuerzo en el arco principal; refuerzos para la puerta y diagonal trasero. Para los vehículos homologados del 1/1/2006 el roll bar se suministra con la cruz en el techo.
2) (AA/104P/...) Roll bars realizados con tubos de ACERO Fe45 QUE SE DEBEN EMPERNAR, completos con refuerzos para la puerta que se deben cortar y soldar a la medida en el momento del montaje.
3) (AA/103/...) (AB/107/...) Rolls bars de repuesto delanteros de ACERO Fe45.
4) (AA/102/...) (AB/108/...) Rolls bars de repuesto traseros de ACERO Fe45.
5) (AB/105P/...) Roll bars realizados con tubos de ACERO Fe45 de Ø 40x2 y 50x2 mm MULTIPUNTOS QUE SE DEBEN EMPERNAR, con juntas de manguito, completos con refuerzo para la puerta que se deben cortar y soldar a la medida en el momento del montaje.
6) (AB/105/...A) Roll bars realizados con tubos de ACERO Fe45 con tubos Ø 50x2 mm (arco principal) y Ø 40x2 mm (otras partes) MULTIPUNTOS QUE SE DEBEN SOLDAR. Hay que eliminar o cortar el revestimiento interno en las zonas de paso de los tubos.
7) (AB/105/...A) Roll bars realizados con tubos de ACERO AL CROMO MOLIBDENO (25CrMo4) MULTIPUNTOS QUE SE DEBEN SOLDAR. Tienen un peso reducido y una rigidez considerable. Muy adherentes, confieren una mayor rigidez al bastidor con respecto a los que se deben empernar. Se suministran ya parcialmente ensamblados, para facilitar el montaje y reducir los costes de instalación.
8) (AB/106/...B) Roll bars realizados con tubos de ACERO AL CROMO MOLIBDENO (25CrMo4) MULTIPUNTOS QUE SE DEBEN EMPERNAR. Tienen un peso reducido y una rigidez considerable.
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